スイフトスポーツ試乗
感想
- 軽いけど思ったほど軽快ではない。
- ６速ATは特別リニアな感触はなし。むしろCVTに慣れているためギアの変速でギクシャク感を感じた
- 加速感もレヴォーグと比べて、劇的に早いという感触はなかった。
- 乗り心地はかためで、ドライバーズカーという感覚。レヴォーグより硬い。シートは包まれる感があり、スポーツしている。
- インテリアは値段相応で、プラスチック感が強い。値段相応
- キビキビ走るので街乗りには非常に良さそう。
- 前方の見切りは良い。後ろは不明。
- ブレーキはカックン系。自然なフィーリングではない。慣れの問題か。
特に思ったこと
スズキのディーラーは３店舗ほど回っていますが、いやはやどこも売る気がない。
本当にないですね。
今回も初めて行ったディーラーだったわけですが、
事前に試乗の予約もしているわけですが、駐車場行っても特に出迎える気配はなし。
店舗内を覗いてみると、特にお客さんであふれているというわけでもなく、社員さんは事務作業をやっているように見えます。
また、店内に入ってもあいさつもまばら。
営業の方が出てきて、アンケートなどを取ることもなく、すぐさま試乗に。
いやはや、びっくりしました。
以前行ったスズキディーラーもこちらから質問しないと特に会話がなかったので、
今回はこちらから喋りださずにいた場合はどうなるのかと思っていたのですが、まさかの会話なしとはね。
普通、乗っている車の話とかしないでしょうか。客が買うつもりあるのかないのかとか。
いや、いいんですけどね、それがスズキの売り方なのであれば。
ただ、ちょっとびっくりしました。
レヴォーグと比較してみて
レヴォーグと比較してみると、
やはり車格が違うと感じますね。
レヴォーグはかなりどっしりしていて、安定感が高いですが、
スイフトスポーツはバタバタしている感じです。
このバタバタがホットハッチのいいところであり、魅力と感じるのであれば、
おすすめなのかもしれません。
そもそも値段が結構違ってくるので、比較することが間違っているかもしれません。
レヴォーグに乗っていて、もっさりというか、重たい感じがどうにかならないかと思い、スイフトスポーツや、ゴルフGTIなどの、ホットハッチに興味を示していたところなのですが、スイフトスポーツに関しては、個人的には少しイメージと違っていたので、乗り換え対象にはならなさそうです。
ただ、ゴルフGTIについては先日試乗してきたので、そちらはまた感想書こうと思います。
